Press release

NINCO LAUNCHES A NEW BRAND AND A NEW 1:28 SCALE FOR THE EXPERT SLOT CAR USER

THE XL SIZE ALLOWS FOR THE GREATEST PERSONALISATION OF THE CAR AND A MORE REALISTIC DRIVING SENSATION ON A NINCO TRACK

NINCO presents the new dimension of slot car racing: a new scale with larger vehicles, more possibilities of personalised mechanical adjustments and with a more realistic driving sensation. The new XLOT brand is born to satisfy the expert user who enjoys both the preparation of the car and the driving of it. Likewise, the replicas have more eye-catching detail because of their larger size.

Thus, XLOT inaugurates an unheard-of scale in the world of slot cars, 1:28, which unites the virtues of the traditional scales. “A scale greater than the traditional 1:32 allows the user to have greater interaction with the car in its adjustments and preparations and a more realistic driving control making it more fun”, argues David Cosculluela, Managing Director of NINCO, for whom the track handicap which scales like 1:24 suffer from will be overcome by the XLOT range. “The size of the XLOT car is perfectly compatible with the NINCO track. Having a more complicated car which afterwards doesn’t have anywhere to race except for on home-made tracks is contradictory. From now onwards a driver can have a professional car and race with it on their track at home or on the circuit of any of the thousands of clubs worldwide which have a NINCO track”, continues Cosculluela.

The XLOT project has been developed by an internal team at NINCO for two years with the aim of offering the expert slot car user a new range of products, with high involvement on their part in the personalisation of each car. “On a common base and a steel chassis, the user can manipulate tens of adjustment possibilities that affect the suspension, the front and rear wheel assembly, the transmission or the engine”, explains Eduard Nin, co-founder and Chairman of NINCO, who has been at the forefront of all of XLOT’s R+D process. With the possibilities that a standard model offers, plus the range of spare parts which will accompany the launch of the new brand and their ease of use, “those that enjoy their hobby not only on the road, but those with the curiosity to test different set ups and to be bang up-to-date with competition materials, in XLOT they have a whole world in which to go further than they have ever been able to do up to now”, insists Nin.

The versatility of XLOT is clear from the first models which will arrive on the market in the second quarter of 2009 and they will be the Ferrari 430 and the Porsche 997. The cars will be sold fully prepared to play (RTR) and will have a RRP of less than 100 €, to facilitate any user with their first experience of the new scale.

By NINCO
Crta. de L’Hospitalet 32, 08940 Cornellà (Barcelona) Spain.
www.ninco.com

And in Spanish…

COMUNICADO OFICIAL
FEBRERO 2009
NINCO LANZA UNA NUEVA MARCA Y UNA NUEVA ESCALA 1/28 PARA EL USUARIO EXPERTO DE SLOT
EL TAMAÑO XL PERMITE LA MÁXIMA PERSONALIZACIÓN DEL COCHE Y SENSACIONES MÁS REALES DE CONDUCCIÓN SOBRE PISTA NINCO
NINCO presenta la nueva dimensión del slot: una nueva escala con vehículos más grandes, más posibilidades de ajustes mecánicos personalizados y con sensaciones de pilotaje más reales. La nueva marca XLOT nace para satisfacer al usuario experto que disfruta tanto de la preparación del coche como de su conducción. Así mismo, las réplicas consiguen más vistosidad en la reproducción de detalles por su mayor tamaño.
Así, XLOT inaugura una escala inédita en el mundo el slot, 1/28, que aúna las virtudes de las escalas tradicionales. “Una escala superior a la histórica 1/32 permite al usuario mayor interacción con el coche en su ajustes y preparaciones y un control más real de la conducción haciéndola más divertida”, argumenta David Cosculluela, Director General de NINCO, para quien el hándicap de la pista que sufren escalas como el 1/24 queda superado con la apuesta de XLOT. “El tamaño de un coche XLOT es perfectamente compatible con la pista NINCO. Tener un coche más complejo que después no tiene por donde correr salvo en pistas artesanales es contradictorio. A partir de ahora un piloto podrá tener un coche profesional y correr con él en la pista de su casa o en el circuito de cualquiera de los miles de clubes que tienen pista NINCO en todo el mundo”, continúa Cosculluela.
El proyecto XLOT ha sido desarrollado por un equipo interno de NINCO durante dos años con el objetivo de ofrecer al usuario experto de slot una nueva gama de productos con alta implicación por su parte en la personalización de cada coche. “Sobre una base común, un chasis de acero, el usuario puede manipular decenas de posibilidades de ajuste que afectan a la guía basculante, el tren delantero y trasero, la transmisión o el motor”, explica Eduard Nin, socio cofundador y Presidente de NINCO, quien ha estado al frente de todo el proceso de I+D de XLOT. Con las posibilidades que ofrece un modelo de serie, más la gama de recambios que acompañará el lanzamiento de la nueva marca y su facilidad de uso, “aquellos que disfrutan de su hobby no sólo con la carrera, sino con la curiosidad de testar diferentes set up y de estar a la última en materiales de competición tienen en XLOT todo un mundo para ir más allá de lo que hasta ahora podían hacer”, insiste Nin.
La versatilidad de XLOT queda patente en los primeros modelos que llegarán al mercado en el segundo trimestre de 2009 y son el Ferrari 430 y el Porsche 997. Los coches se comercializan totalmente preparados para jugar (RTR) y con un PVP inferior a 100 €, para facilitar a cualquier usuario su primera experiencia con la nueva escala.
By NINCO
Crta. de L’Hospitalet 32, 08940 Cornellà (Barcelona) Spain.
www.ninco.com

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